蔚来汽车与江淮汽车之间的合作模式迎来重大转折。根据合肥信息技术（合肥市信息技术产业相关公开信息）披露，蔚来已出资31.58亿元，正式收购江淮汽车与蔚来合作的两座工厂（江淮蔚来先进制造基地）的相关生产设备及资产。此举标志着蔚来彻底告别“江淮制造”标签，拿下独立生产资质，迈入完全自主生产的新阶段。
自2016年起，蔚来与江淮达成代工合作，由江淮负责生产蔚来车型，尾标均带有“江淮汽车”字样。这种模式帮助蔚来在起步阶段规避了建厂审批与资金压力，但也带来了品牌认知上的束缚和长期品控协同的挑战。随着蔚来销量增长和体系成熟，独立生产成为必然选择。
2023年底，蔚来正式获得独立生产资质。双方就工厂资产转让展开谈判。此次31.58亿元的收购，涵盖了江淮蔚来先进制造基地（F1工厂）和合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二先进制造基地（F2工厂）的相关设备与资产。交易完成后，蔚来将全面接管两座工厂的运营，现有生产节奏不会受到明显影响。
业内人士分析，这笔交易不仅有助于蔚来强化对制造环节的控制，提升品牌形象和产品品控，还意味着未来蔚来车型将不再悬挂江淮尾标。与此江淮也能将资源聚焦于自身的新能源与智能电动业务及与华为等企业的合作。对蔚来而言，独立生产后需承担全部制造费用与折旧压力，但基于其不断增长的交付量和持续优化供应链、制造成本的能力，长期利好明显。
随着独立生产资质的落地，蔚来下一步将着力优化制造效率、推进新车型量产，并在竞争激烈的高端纯电市场进一步巩固自己的护城河。告别“江淮制造”，展开的将是蔚来完全自主造车的新篇章。
